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Cabezal 18

Acerca de






Juramento Hipocrático

Hipócrates de Cos
(460-377 a.C.)

Hipocrates


"Por Apolo médico y Esculapio, juro: por Higias, Panacace y todos los dioses y diosas a quienes pongo por testigos de la observancia de este voto, que me obligo a cumplir lo que ofrezco con todas mis fuerzas y voluntad.

Tributaré a mi maestro de Medicina igual respeto que a los autores de mis días, partiendo con ellos mi fortuna y socorriéndoles en caso necesario; trataré a sus hijos como mis hermanos, y si quisieran aprender la ciencia, se las enseñaré desinteresadamente y sin otro género de recompensa.

Instruiré con preceptos, lecciones habladas y demás métodos de enseñanza a mis hijos, a los de mis maestros y a los discípulos que me sigan bajo el convenio y juramento que determinan la la ley médica y a nadie más.

Fijaré el régimen de los enfermos del modo que le sea más conveniente, según mis facultades y mi conocimiento, evitando todo mal e injusticia...

Si observo con fidelidad mi juramento, séame concedido gozar felizmente mi vida y mi profesión, honrado siempre entre los hombres; si lo quebranto y soy perjuro, caiga sobre mí, la suerte adversa"...




 














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¿Se habrán olvidado,
o fue solamente un
juramento "Hipócrita?

Sobre el accionar del corporativismo de las
asociaciones médicas.


Hipócrita: Que actúa con hipocresía: "es tan hipócrita
que llega a creerse sus propias mentiras"
.
Hipocresía
:Fingimiento de cualidades o
sentimientos contrarios a los que verdaderamente
se tienen o experimentan.

Corporativismo:
En un grupo o sector profesional, tendencia abusiva a la solidaridad interna y a la defensa de los intereses del cuerpo.



El nuevo equipo se ve bonito, al lado del suyo anterior.
Sin embargo, la alegría no dura mucho, porque a
partir de ese momento, comienzan sus dificultades.

El nuevo software es incompatible con los viejos
equipos y por aquello de que ya que tenemos la
roldana, hacemos el aljibe, queremos también
que todas las máquinas queden conectadas en
red... Claro está que eso es sólo la primera etapa...

Cuando todo está instalado y funcionando, es necesario aprender a manejar las nuevas rutinas de los programas y equipos. Así que es necesario también, pensar en comprar y leer algunos libros especializados y por qué no, en seguir un curso que actualice la información que ya tenemos..

Algo similar le sucede a nuestro país. Fueron tantos y tantos años de negligencia y olvido, que ahora, hasta la más mínima mejora, altera todos los otros factores de la llamada "ecuación país". Parece indudable a esta altura que deberíamos aprender a pensar desde la perspectiva de crear políticas de estado, con el compromiso de todos y consenso general..

A modo de ejemplo:

La empresa Botnia, (más allá de las connotaciones que se pueda tener a favor o en contra de la misma) desnudó a un Uruguay
que no estaba preparado para obras de esa envergadura.

Fruto de la emigración que ha desangrado el país, no existían suficientes obreros especializados y hubo que implementar cursos acelerados para formarlos y además, contratar trabajadores de otros países como Chile y Argentina, para cubrir las necesidades.

Fruto de una política poco habituada a planear con antelación la infraestrucutra necesaria para obras de esa envergadura, se presentaron también problemas para brindar alojamiento, a todos los obreros y técnicos que trabajarían en la misma.

Fruto también de la magnitud de la obra, se generaron además, muchos empleos indirectos en el rubro transporte y carreteras. Las cifras muestran que tampoco existía ni la infraestructura adecuada, ni normativas actualizadas, para cubrir esas necesidades .


  • En los primeros meses de 2008 se han suscitado un número significativo de accidentes. Varios de consecuencias fatales y algunos de ellos, ocasionados por camiones que transportaban madera.

    Varios choferes se han dormido en la carretera, por las largas jornadas de trabajo, sin el descanso adecuado. Otros carecían de libretas profesionales y peor aún, nunca habían pasado por un exámen de conducir, sino que habían "comprado" el documento.

    Las carreteras no estaban tampoco preparadas para tránsito tan pesado. Fundamental y necesaria en ese contexto, sería la carretera de circunvalación a Montevideo, que recién se va a comenzar en el correr del año... por lo que algunas calles de la capital se destrozan continuamente.

Situación similar, se da también en la actividad turística, donde se ha desarrollado un esfuerzo importante para atraer visitantes de fuera del Mercosur, pero el país no responde adecuadamente a las demandas de públicos más exigentes y acostumbrados a stándares internacionales de calidad.

Se podría seguir enumerando situaciones parecidas, en casi todos los aspectos y actividades del país.

Lo negativo, es que si no se plantean de forma urgente políticas de estado a largo plazo, es imposible acompasar al país a la velocidad necesaria, que lo convierta en una alternativa importante, en condiciones de competir en el mundo.

Lo positivo es que si todos los días surgen este tipo de carencias, es porque indudablemente es un país que ahora está inmerso en una nueva dinámica sintonizada con el curso de las exigencias del mundo globalizado.
 



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